Jak możemy przeczytać w dokumentacji, w związku z planowanym postępowaniem mającym na celu wyłonienie wykonawcy projektu pod nazwą "Rozwój elektromobilnej komunikacji miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach" w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021- 2027, PKM zwrócił się z prośbą o przedstawienie wartości zamówienia.

Jakie są planowane działania w ramach projektu pod nazwą "Rozwój elektromobilnej komunikacji miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach"?

Pierwszym z nich jest dostawa czterech fabrycznie nowych autobusów elektrycznych (zeroemisyjnych) klasy MAXI z napędem elektrycznym dla PKM. Wszystkie pojazdy będą niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz ograniczeniami ruchowymi, 3-drzwiowe, klimatyzowane, wyposażone w urządzenia służące komunikacji zbiorowej.

Ponadto będą wyposażone w urządzenia magazynujące energię elektryczną na potrzeby trakcyjne - muszą umożliwiać ładowanie za pomocą złącza plug-in 120 kW kompatybilnego z ładowarką posiadaną przez PKM, a także pantografu 180 kW kompatybilnego z ładowarką posiadaną przez czechowickiego przewoźnika i złączem Plug-in.

Drugim z zadań jest budowa i uruchomienie stacji ładowania autobusów elektrycznych pantografowej (2 sztuki) i plug-in (2 sztuki), wraz z oprogramowaniem do ich zarządzania, zlokalizowanej na terenie zajezdni autobusowej PKM w Czechowicach-Dziedzicach przy ulicy Michała Drzymały 16.

Ostatnim z zadań w ramach postępowania jest zakup i uruchomienie trzech dwustronnych tablic dynamicznej informacji pasażerskiej, nowoczesnych, energooszczędnych, kompatybilnych z obecnie użytkowanym przez PKM Systemem Informacji Pasażerskiej. Jak czytamy w dokumencie, PKM planuje zastąpienie istniejących wyeksploatowanych tablic dynamicznej informacji pasażerskiej ustawionych na dworcu autobusowym.

Przypomnijmy, PKM Czechowice-Dziedzice posiada już dwa autobusy elektryczne, jednak są to pojazdy klasy MEGA, czyli 18-metrowe. Solarisy Urbino zasiliły tabor przewoźnika w 2022 roku.